在2023年10月15日，特斯拉于德州的SpaceX总部举行了一场备受期待的发布会，正式揭开了多年来饱受期待的第二代Roadster的神秘面纱。这款全电动超级跑车的最大亮点在于其独特的推进系统，灵感来源于航天技术，装备有多个冷气推进装置，分布于车身关键部位。官方透露，这套装置有能力让车辆短暂离地，甚至能在空中实现姿态调整；这一切都超出了大多数人的想象。

让人惊叹的是，这个推进系统并非采用传统燃油喷射火箭，而是借助高压气体的冷气推进技术，通过多个车身喷嘴精准控制方向，实现推力喷射，整个过程中没有燃烧的风险。车身上布置的姿态控制推进器与后部主推进器相互协调，向下喷气可使车辆悬停，侧向喷气帮助转向稳定，向后喷气则为加速提供了强有力的支持，甚至能够让车辆在空中翻滚调整姿势。

除了令人为之叹服的推进器，第二代Roadster还装备了一套创新的路面吸附风扇系统。在运行过程中，这一系统能够制造负压，将车身紧紧压向地面，允许车辆在过弯时承受最高达2g的横向加速度，超越了传统轮胎的抓地极限，甚至能将车辆翻转到像蝙蝠一样的姿态。 龙八头号玩家

在动力配置方面，基础版Roadster采用了三电机四轮驱动布局，轮上的扭矩高达10000牛米，从静止加速至96km/h仅需1.9秒，最高车速超过400km/h，其CLTC续航里程则可达到1000公里。值得一提的是，借助SpaceX的推进系统，Roadster的加速表现更是惊人，0-96km/h的加速时间能缩短至1.1秒。

特斯拉指出，第二代Roadster将可能是面向人类驾驶的最后一款车型，而搭载推进器的版本在性能和使用上则有所限制，预计只能在封闭的赛道和测试场地进行演示，无法合法在公共道路上行驶。这一切都预示着，Future of driving may no longer just be grounded on four wheels.